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台湾花莲贯串多日降下大豪雨，变成苏花公路崇德段多处土石流。（图源：台湾《辘集报》）

据台湾《辘集报》7月3日报谈，台湾花莲县海域4月3日发生7.3级强震，导致苏花公路边坡不踏实，唯有出现豪大雨就易发生落石或土石流。学者坦言，松动的土石要踏实，可能要花上10年，且土石大多从峻岭上掉下来，很难幸免，只可“尽东谈主事听天命”。

自从花莲强震后，苏花公路就屡次发生落石、土石流，灾情惨重，7月1日晚间苏花公路崇德段下起豪雨，多半土石并吞谈路，且上月21日台铁“新自立号”在和仁义结金兰南口撞击土石流，导致9东谈主受伤。不禁令东谈主念念问，这么易落石易塌方步地，还要捏续多久？

台湾东华大学当然资源与环境学系教师刘莹三指出，把柄过往地震后的提示，松动的土石要踏实，可能要10年的技艺，以致要花上2、30年，须视边坡情况而定。由于边坡不踏实，又发生短延时强降雨，三小时雨量就破百毫米，关于松软土石来说，会发生土石流是很泛泛的步地，变成铁公路受阻。

刘莹三暗示，台当局针对易塌方路段须始终筹划，铁公路沿线何处坍塌严重，若出现土石流会往那里流动，能作念看重责任不错速即先作念，尽量不影响铁公路通行。不外苏花公路旁的山势很高、边坡很陡，坡度有30度以上，有的山坡达到60度，土石又大多来自峻岭上，关于铁公路单元来说只可监测，“尽东谈主事听天命”。

刘莹三说，将来苏花公路发生土石流几率很高leyu手机版登录入口官网leyu手机版官网官方版，最凯旋的口头便是铁公路“改谈”，是否可行与有莫得弥漫的经费，且需要的技艺相比长等，齐还要进一步庸俗筹划。